Mango Sport

Für uns ist Fahrradfahren nicht nur Hobby und Sport , sondern dient auch einem praktischen Ziel:
sich fortbewegen. Wir stellen ein Fahrzeug her, das möglichst effizient mit Energie umgeht, denn
der Mensch hat schließlich nur ein begrenztes physisches Vermögen. Mit einem schnellen Fahrrad
kommt man weiter! Die Geschwindigkeit die man mit einem Fahrrad erreichen kann, wird zum
Großteil bestimmt durch seinen Luftwiderstand. Der Luftwiderstand wiederum wird bestimmt durch
die Form und die Frontoberfläche. Aber es gibt natürlich mehr Ansprüche, die man an ein praktisches
Transportmittel stellt, z.B. Wetterschutz, Komfort, einfache Wartung, Dauerhaftigkeit und die
Möglichkeit, um Gepäck mitzunehmen.

Das Mango ist ein kompaktes Velomobil , das durch die aerodynamische Form ein flottes Aussehen
hat. Durch den niedrigen Sitz , in Kombination mit einer weiten Spur und unabhängiger Federung auf
allen 4 Rädern, ist es ein komfortables und leicht zu steuerndes Rad. Auch aufgrund des extra großen
Stauraumes, des optimalen Schutz gegen Wettereinflüsse und des leichtgängigen Antriebes ist dieses
praktische Velomobil sehr geeignet für den Wohn/Arbeitsverkehr und die Freizeit. Durch die offenen
Radkästen hat das Mango einen großen Lenkbereich und dadurch einen kleinen Drehkreis: es ist sehr
wendig und darum geeignet für den täglichen Gebrauch.
Das Fahrrad bietet auch viel Sicherheit durch den integrierten Überrollschutz, die schützende
Karosserie und ist gut sichtbar aufgrund der auffallenden Farbe.

Auf technischem Gebiet lässt sich folgendes über den Mango sagen: es hat eine angepasster
Umwerfer mit einem Umwerferritzel und Kunststoffschienen um genau schalten zu können. Die
Kette wird gespannt durch einen Kettenspanner an der Vorderseite des Rahmens. Standard wird das
Fahrrad geliefert mit Kettenschaltung mit 16 Gängen. Man kann aber auch auf der Zwischenachse
eine Gangschaltungsnabe oder eine Kombination montieren, so das eine größere Scala an
Schaltungsmöglichkeiten entstehen. Elektrische Tretunterstützung auf der Zwischenachse oder der
Tretachse können auch beim Mango eingebaut werden.
Zum guten Schluss: Die Antriebswelle des Mango erfordert wenig Wartung, weil sie vollständig
eingebaut ist und deshalb geschützt ist vor Dreck und Feuchtigkeit.

Preise und weitere Informationen finden Sie im Moment nur auf unsere Holländische und Englische Seite.